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公布于:2019-3-19  滥觞:重庆日报  编纂:孙启凡

  城轨快线璧山至铜梁线方案本年开建

  轨道环线西南环和尖璧线力图年内通车

  3月14日,来自重庆交通开投集团的动静称,本年我市方案开建城轨快线璧山至铜梁线。同时,力图开通两段轨道交通线路:环线西南环(海峡路—二郎)和尖顶坡—璧山线。

  城轨快线璧山20分钟到铜梁

  城轨快线璧山至铜梁线,起于轨道交通尖顶坡至璧山段的起点璧山站,止于铜梁区金龙站。全线长约33.8千米,新设车站6座,建立工期约60个月。

  据引见,璧山站、河滨站、青龙湖站、亨衢站4个站点位于璧山境内,另外3个站点位于铜梁境内。项目建成通车后,璧山至铜梁全程约20分钟。

  两段轨道线路无望本年开通

  本年我市无望开通两段轨道交通线:环线西南环(海峡路—二郎)和尖璧线,总长约15千米。

  轨道交通环线西南环起于海峡路,止于二郎,经海峡路、谢家湾、奥体中心、陈家坪、彩云湖和二郎,总长约9.5千米。

  尖璧线是轨道交通1号线延长线,起于尖顶坡,止于璧山,全长约5.6千米,设璧山站1座。

  据引见,除本年方案竣工的2个项目15千米外,其他在建项目也在放慢促进,即4号线二期、5号线一期南段、5A线、5号线北延长段、6号线干线二期、9号线一期、9号线二期、10号线二期、环线(二郎—西站—藏书楼段)以及江跳线。

  2020年末主城公共交通出行分管率达60%以上

  近年来,我市公共交通基础设施建立不竭提速。重庆交通开投集团引见,至2020年末,我市轨道通车里程将达451千米,境内国铁运营里程约3000千米,处所铁路总里程162千米,公交车达10000辆,公共交通日均客运量达930万人次,主城区公共交通灵活化出行分管率60%以上。

  到2022年,全市轨道交通运营及在建里程范围实现“850+”,此中运营里程到达521千米,实现日均客运量超600万人次,轨道交通灵活化出行分管率提拔至30%以上,将有用处理市民“出行难”“坐车难”等成绩。(记者 杨永芹)


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