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公布于:2019-3-21  滥觞:重庆交通开投集团  编纂:孙启凡

  轨道9号线是我市南北纵向的轨道大通道,嘉华轨道公用桥是该线跨江北上的关键性工程。3月14日,由市国资委与上游消息结合推出的“国资开门红”系列报道走进重庆交通开投集团,在本年一季度,重庆交通基础设施建立投资效果显着。如,9号线嘉华轨道公用桥P5主墩将于本月封顶,下一步将停止“0#块”(零号块)施工。据项目施工方引见,嘉华轨道公用桥将于年内合龙,主体工程竣工。

  大桥年内将实现合龙

  上午11时,上游新闻记者来到嘉华轨道公用桥工地,工人们正在慌张施工,21名工人分为3个小组,各就其位。有的正在切割钢筋,有的正在焊接分派梁,有的正在进行管桩施工。远远望去,桥梁主墩顶部已搭建起了钢筋,等候浇筑封顶。

  据理解,嘉华轨道公用桥于2017年开工,属于轨道9号线五标段,大桥位于嘉华大桥上游100米处,全长619米,建成后将成为我市跨度最大的持续刚构轨道公用桥。

  “公用桥建立促进顺遂,P5主墩将在本月封顶。”中建三局轨道9号线嘉华轨道公用桥项目部现场管理人员游磊引见,今朝,桥梁曾经建立完4个桥墩,行将封顶的是最初一个主桥墩。下一步,将停止桥梁“0#块”、桥跨构造、现浇梁施工等,本年年内实现合龙,主体工程竣工。

  轨道交通第三轮建立计划片面落地

  重庆轨道交通本年一季度丧事不竭。据重庆交通开投集团相干负责人引见,早在本年1月25日,轨道交通5A线、4号线二期、5号线北延长段集合完工,标记着我市城市轨道交通第三期建立计划3条、70千米新建线路片面落地,全市在建及运营城市轨道交通线路总里程打破500千米。

  轨道交通5A线工程起于富华路站,经歇台子、奥体中心、石坪桥、杨家坪、滩子口、黄桷坪、四川美院、电厂、长江二桥、外河坪北、外河坪南、简家槽、茄子溪、白居寺、伏牛溪、金鳌山、跳磴,起点至跳磴南站。线路全长约29千米,设车站19座。

  轨道交通4号线二期项目起于唐家沱,经铁山坪、干坝子、鱼嘴、鱼庙路、高石坎、复盛、王家城、生基堡、龙兴、高石塔、普福、桐梓林、石船南,起点至石船站。线路全长约32千米,设车站14座。

  轨道交通5号线北延长段项目由五号线一期工程园博中心站接出,经玉河沟、甘悦大道、鲁家沟、中央公园西、椿萱大道、悦港大道,起点至悦港北路站。线路全长约9千米,设车站7座。


  消息多一点》

  鼎力促进城市轨道交通四轮项目

  接下来重庆交通开投集团有哪些行动?

  据相干负责人引见,本年方案开通轨道交通环线西南环(海峡路~二郎)、尖璧线等15千米,鼎力促进城市轨道交通四轮项目,力图完工璧山至铜梁线,谋划施行城市轨道交通TOD项目。同时,连续促进公交优先计谋落实。到2020年,主城区中心城区500米站点覆盖率力图到达100%,新增和优化公交线路200条以上,社区巴士线路到达200条,千米优先道到达210千米。


  上游新闻记者 李析力


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